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Hätte unsere Welt anders ausgesehen, wenn wir nicht Öl und Gas verwendet hätten

Wussten Sie, dass es Elektroautos seit mindestens 1834 gibt, lange bevor Benzinautos erfunden wurden? Hätte unsere Welt anders ausgesehen als heute, wenn sich das Elektroauto weiterentwickelt hätte

Es war die Firma Ford, die das Elektroauto mit der Einführung des benzinbetriebenen Modells T im Jahr 1908 im Grunde tötete, das Modell T war eine billigere Autobreite und eine größere Reichweite als die Elektroautos zu dieser Zeit.

CNN hat diese großartige Infografik, die Ihnen die Entwicklung des Elektroautos zeigt.

Wussten Sie, dass das erste Auto von Dr. Ferdinand Porsche, das Egger-Lohner Modell C.2 Phaeton, elektrisch angetrieben wurde?

Seit den Anfängen der Elektroautos gibt es die gleichen Hürden, die wir heute haben: begrenzte Reichweite und fehlende Ladeinfrastruktur. Man muss sich fragen, wie unsere Welt heute aussehen würde, wenn dem Elektroauto die gleiche Entwicklungszeit eingeräumt worden wäre wie dem, was wir in benzinbetriebene Autos gesteckt haben.

Hätten wir Kriege um Ressourcen wie Öl und Gas geführt?

Seit dem 20. Jahrhundert haben wir gesehen, wie sich die Rohölpreise als Reaktion auf Angebot und Nachfrage sowie bestimmte politische und wirtschaftliche Situationen schnell angepasst haben.

Da wir in den letzten Wochen aufgrund der politischen Situationen, die derzeit in der Welt existieren, sehr hohe Preise an der Zapfsäule sehen, müssen Sie sich fragen, ob wir diese Turbulenzen hätten durchleben müssen, wenn wir von Anfang an auf Strom gesetzt hätten.

Hätten wir die gleiche Abhängigkeit von Öl und Gas gehabt wie heute?

Gier war der Haupttreiber hinter der Entwicklung von benzinbetriebenen Autos, die ein Produkt zu einem niedrigeren Preis an einen größeren Markt verkauften, mehr Gewinn für den Hersteller generierten, Tankstellen und Händler für den Betrieb und vertrieb von Karten gründeten. Das Öl und Gas, das mehr Aufmerksamkeit für den Reichtum lenkte, insbesondere die Preisgestaltung von Gas, die im Wesentlichen drei Hauptfaktoren hat:

  • Der Preis an der Pumpe beinhaltet Steuern, die an der Pumpe erhobene Steuer variiert von Land zu Land. Steuern werden nicht durch Ölpreisschwankungen beeinflusst.
  • Die Preise für Rohöl und raffinierte Produkte, insbesondere Benzin und Diesel, werden auf verschiedenen internationalen Märkten festgelegt, die jeweils ihren eigenen Gesetzen von Angebot und Nachfrage unterliegen. Dies erklärt, warum der Kraftstoffpreis während der Sommerferien steigen kann, wenn die Nachfrage größer ist, während der Rohölpreis gleich bleibt.
  • In Europa verwenden die Märkte für Rohöl und Erdölprodukte unterschiedliche Währungen: Der Rohölpreis lautet auf US-Dollar, während der Kraftstoffpreis auf Euro lautet. Der Wert dieser Währungen beeinflusst den Preis, zu dem Kraftstoffe verkauft werden, unabhängig vom Rohölpreis.

Um die Gesamtpreise zu erhöhen, erhöht die Zugabe von Biokraftstoff zu Benzin oder Diesel tendenziell den Gesamtpreis, da Biokraftstoffe oft teurer sind als Rohöl.

Wie sieht es mit dem Strom aus?

Wir hätten wahrscheinlich Händlerschiffe für den Vertrieb der Elektroautos gehabt, wir hätten keine Tankstellen gehabt. Die Ladestationen hätten sich an Orten befunden, an denen wir mit den Autos fahren, wie Einkaufszentren, Restaurants, Hotels usw.

Wir hätten wahrscheinlich einige tolle Restaurants entlang der Autobahnen zwischen den Städten, unsere Elektroautos wären in 5 Minuten aufgeladen. Die Batterien unserer Elektroautos wären verwendet worden, um Strom zu speichern und unsere Häuser mit Strom zu versorgen.

Unsere Batterien wären sehr fortschrittlich mit großer Speicherkapazität gewesen, Langstreckenfahrten über 1.000 km pro Ladung. Alle Elektroautos wären in der Lage, während der Fahrt die Batterie aufzuladen, die Autos wären mit kleinen Sonnenkollektoren bedeckt, sie könnten sogar einen eingebauten Luftgenerator haben, der die Luft einfängt, durch die wir fahren, um die Batterie aufzuladen.

Unsere Häuser wären mit Strom versorgt worden, den wir selbst aus unserem Solar- / Windkraftwerk und unseren Autos erzeugen würden.

Unsere Gesellschaft wäre mit proportional verteiltem Reichtum auf dem Planeten viel gesünder gewesen, wir hätten viel weniger politische und wirtschaftliche Konflikte gehabt, die wahrscheinlich leichter einzudämmen wären.

Was ist also schief gelaufen?

Wir müssen unter den aktuellen Turbulenzen und der hohen Inflation leiden, aufgrund von Entscheidungen, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts getroffen wurden, ja, die Zeit war anders und der Klimawandel war noch nicht bekannt, sie hätten uns ein besseres Merkmal geben können, zu dem wir jetzt übergehen müssen.

Die Notwendigkeit, Wohlstand für einige wenige zu schaffen, um Einfluss zu nehmen, trieb die Entwicklung von benzinbetriebenen Autos voran, Ford und Rockefeller kommen mir in den Sinn, diese Ära des frühen 20. Jahrhunderts war auch der Beginn der Megareichen oder der 1% der Bevölkerung, die mehr Kohlenstoffemissionen verursacht als doppelt so viele wie die Ärmsten Hälfte der Menschheit

Infografik: Der enorme CO₂-Fußabdruck von einem Prozent | Statista Weitere Infografiken finden Sie bei Statista

Die Menschheit und die Menschen, die in der Vergangenheit durch Entscheidungsfindung an der Macht waren, haben die Situation geschaffen, in der wir uns heute befinden. Wir wissen jetzt über den Klimawandel Bescheid, wir wissen, was den Klimawandel beschleunigt hat, wir wissen, dass wir von einer Öl- und Gaswirtschaft zu einer erneuerbaren Wirtschaft übergehen müssen, und in dieser Übergangszeit werden wir politische und wirtschaftliche Konflikte sehen, am Ende des Tunnels werden wir in eine Welt gelangen, in der wir uns zu Beginn des 20. Jahrhunderts befanden.

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